【マイル】 ANA国際線特典航空券 減額マイルキャンペーン　2026年7月23日（木）～7月29日（水）

ANAから国際線特典航空券の「一律50%OFF（マイル半額）」という非常に強力な減額マイルキャンペーンが発表されました。ハワイやヨーロッパ、そして中国を含むアジア路線が対象ということで、一見すると「マイルを使えばめちゃくちゃお得に行けるのでは？」と飛びつきたくなる内容です。

1. ANA特典航空券 羽田=北京/上海=成田（マイル半額 vs 4月有償セール）

国際線マイル半額キャンペーン発表！長距離遠征を見据えて動向をウォッチしていた路線ですが、結論から言うと私はこの7月の減額マイルキャンペーンには乗らず、4月30日のタイムセール時に現金で購入するという選択をすでに済ませています。

【ANA】国際線タイムセール 販売期間：2026年4月24日（金）～4月30日（木）

今回は、4月時点の購入価格、現在の現金価格、最新の減額マイルキャンペーンの3つの数字を徹底的に比較し、なぜ4月の現金購入が大正解だったのかをリアルな数字で評価してみたいと思います。

【ターゲット旅程】
往路： 羽田 → 北京（NH963）
復路： 上海 → 成田（NH920）

現在の状況と4月の実績を並べてみると、驚くべき事実が浮き彫りになります。

今から手配するなら、現金購入（②）の総額84,990円に対し、マイル半額（③）なら手出し40,490円と10,000マイルで済むため、浮く額を引き算するとマイル単価は「約4.45円」と優秀に見えます。

しかし、私が4月30日に仕込んだ有償航空券（①）は、当日のキャンペーン運賃と当時の安い燃油サーチャージのおかげで、すべて込みで総額43,520円でした。
①と③の現金差額はわずか3,030円。もし今回の半額キャンペーンに飛びついていたら、たった3,030円を浮かせるためだけに貴重な10,000マイルを丸々消費することになり、実質的なマイル単価は「約0.3円」まで暴落して大損するレベルでした。さらに、有償航空券ならフライトマイルやプレミアムポイントも貯まります。マイル割引という言葉だけに惑わされず、サーチャージの推移と有償セールのタイミングを天秤にかける「先手必勝」の重要性が浮き彫りになりました。

2. ANA特典航空券 羽田=ウィーン（直行便を襲う燃油代高騰の罠）

マイル半額でも大苦戦！ヨーロッパ直行便を襲う「燃油サーチャージ14万円超え」の超絶トラップを解剖します。ヨーロッパ戦線は、アジア路線以上に目先のマイル割引に飛びつくと火傷をする深刻な構造になっていました。

ここでは、過去の良質な発券実績（①）と、今回のマイル半額CPを適用した現在の想定予約（③）、そして同条件で今から現金購入する場合の価格（②）の3つの視点を並べて、支払いの構造を比較します。

※①ケースの諸税内訳：往路 27,850円 ／ 復路 22,920円（当時の燃油含む）

同じマイル数を使う特典航空券でありながら、発券時期の違いで手出し額が絶望的に異なります。過去に発券した実績（①）では、往復の燃油代は37,160円に抑えられていましたが、今回のキャンペーンで狙う旅程（③）では往復の燃油代だけで130,000円（片道65,000円）へと大暴騰しています。いくらマイルが半額でも、実際の現金手出しが14万5,910円もかかるのでは気軽なお得旅とは言えません。

一方、現金で買う有償航空券（②）は総額24万0,910円まで跳ね上がるため、②と③を差し引くと運賃分の95,000円が浮く計算になり、マイル単価は「約4.22円」と非常に高い数値を叩き出します。「有償で24万円払うよりはマイルで14万円払う方が絶対にマシ」というジレンマが発生する形です。諸費用は有償・特典を問わず1円の狂いもなく同額請求されるため、牙を剥いたサーチャージの前にはマイル割引も無力。長期遠征の予算を圧迫する直行便の限界が見えたところで、次なるウルトラC戦略が必要になります。

3. スターアライアンス特典航空券 成田＝シンガポール＝パリ（燃油0円の完全攻略）

ANA直行便の弱点を突く！マイルはあるのに現金手出しが14万円という絶望的な壁を突破する究極の裏技が、ANAマイルを使ったスターアライアンス提携航空会社のネットワーク活用です。

ターゲットにするのは、シンガポール航空（SQ）で行く成田発シンガポール経由パリ往復。自社便の有償枠を基準とし、提携マイル発券がどれほど現金手出しをセーブできるかを同じ3列シートの表で評価します。

※③ケースの諸税内訳：往路 8,080円 ／ 復路 19,940円

このルート最大の武器は、マイル発券時の現金手出しが往復でたったの28,020円（③）に収まる点です。シンガポール航空は自社便の運賃に燃油サーチャージを課していません。ANAマイルを使った提携特典航空券では「運行する航空会社のルール」が適用されるため、SQを選べばANA直行便で悲鳴を上げたあの13万円もの燃油代を完全にゼロ化でき、請求されるのは純粋な税金等の実費のみとなります。

全く同じフライトを現金で買うと総額217,220円（②）が必要なため、引き算した現金差額は運賃分の189,200円。これを62,000マイルで相殺するため、1マイルの価値は「約3.05円」となります。手出し現金を3万円以下に抑え込んだ上で3円以上の価値を弾き出すため、サイフへの優しさは群を抜いています。直行便の手軽さはありませんが、最高峰のSQサービスを体験し、チャンギ空港での撮影チャンスなど経由便ならではの価値を旅のコンテンツに昇華できます。

3つの路線データを比較してマイル戦略の真実が見えてきました。時期を見極めた有償セールの早期確保、サーチャージ高騰によるマイル半額の相殺、精度高く組み立てられた提携便による燃油代完全回避。旅行や撮影遠征のコストを削る正解は、決してANAの割引アナウンスだけでは測れません。常に『自分のサイフから出ていく現金の総額』を引き算し、先手を打って最適なルートと決済手段を選ぶことこそが、最も賢く世界を巡るための最大の武器になります！